Al igual que sus predecesoras, mantiene un chasis tubular y el motor tricilíndrico de 1.130cc en paralelo de cuatro tiempos con refrigeración liquida. En cuanto a diferencias, podemos destacar que tiene su tubo de escape lleva incorporado un silenciador de carbono asi como una reducción del peso total a 215 Kg en orden de marcha.
En cuanto a frenos comentar que posee en ambas roedas un doble disco Brembo, de 320 mm en la roeda delantera y de 240 mm en la trasera. La distancia del suelo al sillin es de 820 mm y la distancia entre ambos ejes es de 1443 mm.
Esta belleza es capaz de desarrollar nada mas y nada menos que 155 CV a 10.300 rpm de potencia